初回点検
1ヶ月または1000km走行時の点検ということで、1000kmを超えましたので
初回点検に行ってきました
1123kmでの点検です
まあ、特に問題はなく
オイルとオイルフィルターの交換含めて40分ぐらい
1000km走っての初期の感想
1000kmちょっとの走行をして、いろいろと気がついた点とか含めていくつか
とはいえ、スーパーカブ110(JA10)にも乗ってましたので、そんなに変わらない部分もあります
良い点
・軽い
・お手軽
・カスタマイズしやすい
この3つは、スーパーカブ110も同じ
・ツーリングと見られる
ヤエーを返してもらえる
気になった点
・シート高が予想以上に高い
NC700Sよりも足つき悪い
・あと10km/h余裕があれば
メーター読み70km/h(実測で65km/hぐらい?)で走ることは出来るけど、振動とかエンジン音とか考えると控えたくなる
そのあたりで巡航できると、バイパスとか安心して走れるんだけど
フロントスプロケットの交換を検討しないといけなさそう
・スーパーカブ110より疲れる
ハンドルとシートの位置の関係などが影響しているのかな
カスタマイズ内容
販売店での取り付け
ホンダ純正 グリップヒーター
寒い冬の走行には必須
社外品の方が色々と性能が良かったりはするのだけど、コストパフォーマンス含めて考えると便利
キタコ USB電源
ツーリングには必須
スマートフォン、GoPro、USBタイプの電熱ウェアなどに
自分で取り付け(新品)
GIVI リアボックス E43シリーズ E43NTL-ADV
四角い箱が欲しかったので、コストも考えて一番四角っぽいこれに
6万円とかのアルミの箱のほうがかっこよかったのだけど、流石にそこまでは
43lは微妙に足りないけど、これ以上のサイズで見栄えも良いってのはなさそう
ネットも付けられるので、キャンプツーリング時にはボックスの上に荷物を載せられる
旭風防 ショートバイザー SPC-08C
想像していた以上に風を防いでくれる
寒さと疲れは格段に減らせそう
東京堂 クロスカブ(JA45)専用 ミニバスケット
ドリンクやタオルを置くなど便利
ただ、フルフェイスのヘルメットだと、信号待ちなどでドリンク飲めないので
今の時期はあまり役に立たない
来年は、システムヘルメットにした方が良いかな
流用取り付け
ハンドルカバー
グリップヒーターとの組み合わせで冬がちょっとだけ快適に
ただ、グリップヒーターよりハンドルカバーが暖かくなる方が良いんだけどなあ
CB250Fの時からなので、4年ぐらい使ってる
そろそろがたが来てる感じもあるので、今年までかな
来年の冬には買い替えかなと
TiGRA Sport FitClic NEOシリーズ
ワンタッチで固定できるので便利
写真お撮ったりするのに、ワンタッチは使いやすい
今後の予定
途中にも上げてたけど
フロントスプロケットの交換を検討
他には、フロントの積載をどうするか
カブプロ風のかごを付ける等、どうするか
モアパワーということで、ビッグスロットルボディを付ける
など、やりたいことはいくつかある
費用対効果とかも含めてゆっくりと検討していこうかなと