最後まで
クロスカブ、C125、ADV150の3台で迷い
お店でも長々と話しをして、
ADVは実車がないのとクロスカブ+12万というので断念
C125は、発電容量がかなり小さいので、グリップヒーター+USB電源ってのはおすすめしないってことで、断念することに
で、話を聞く限りCT125はかなり良さそうな感じ
C125のネガ部分を潰してきてるようで、発電容量もスーパーカブ110やクロスカブと同様にアップ、タンク容量も5l超えらしくかなり使いやすくなってそう
ただ、発売が6月以降ってことで、残念ながら候補外に
ということで、負の部分が少ないってことで、クロスカブに決定
色も最後まで悩んだのだけど
赤が2018年の在庫分になるってことで、今回は黒というかくまモンに決定
土曜日に注文して、火曜日朝一に受け取ることが出来るというかなり早い対応でありがたかったです
で、納車というか引き取りに
JRとつくばエクスプレスでお店まで移動
財布を忘れるという失態ながらも、大きな問題もなく引取完了
かっこいい
ちょこちょこくまモンいるけど、そんなに目立たない感じで、いいアクセントかなと
で、引取時、約1kmのメーター
ここからどこまで伸ばすことになるのか
乗り潰すぐらい乗りたいとは思ってるけど
どうなるかな
自宅に戻って、一通りのセッティングが終わった状態
色々写真を撮るつもりだったのを忘れてるので、詳細はまた後日
で、初期の感想としては
・足付き悪い
→スーパーカブ110と比較にならないぐらい悪い
NC700Sのノーマルと同じぐらいかな？ってぐらい
スーパーカブ110では立ちごけの心配とかしたことないけど、クロスカブだと、キャンプ道具満載とかしたときは
ちょっと注意したほうが良さそう
・腰が痛くなる
→多分、シートの高さとハンドルの高さが自分には合ってない感じで、姿勢が悪いみたい
・動力性能とかは基本的に、スーパーカブ110(JA10)と変わらない感じ
→日本製ってことで、若干違いがあるような気もするけど、まあ、プラシーボだったりするだろうから
明確な差は、いまのところ感じてない
ってなところ
これからどんどん色んな所に出掛けます
