FDDMの100回目ということで、福岡へ
ただ、普通に福岡に行くだけではもったいないので、ぐるっと遠回りをすることに
暑さを考えると、スーパーカブがいいのだけど
福岡への到着時間と広島への帰着時間の厳守などを考えると、いざって時にワープできるNC700Sの方が便利ということで、NC700Sで行くことに
今回も、徳山から竹田津へフェリーを使います
7時20分の出稿ですので、それに間に合うように4時半出発です
前回、カブの時は同じ時間に出発して
6時40分ぐらいに到着したのだけど
今回は、6時10分過ぎに到着
西バイパスを使えるのが大きい+通行止めが無し+巡航速度のアップ
と言った諸条件が重なっての早着です
今回は、バイク5台
内、大型が4台とスーパーカブプロ110という感じでした
フェリー下船後、宇佐方面から
道の駅ゆふいんを経由して瀬の本へ
メジャースポットでの記念撮影
残念ながら、雲の多い天気
そのまま、福岡に向かおうかと思いましたが
まだ、時間の余裕がありそうですので
米塚
反対向きも絶景
ある程度の目的も果たしたことですので、福岡へ向かいます
米塚から、上る道も絶景
天気も良くなってきて、阿蘇近辺は絶景だらけ
阿蘇から下る道も、絶景
とはいえ、見てわかるように非常に暑い・・・
あとは、とにかく時間に合うように福岡へ向かう
こういった、バイクには厳しいグルーピングの道が各所にあったり
朝倉のあたりでは、山肌にがけ崩れのあとがたくさんあったりという景色を眺めながら
16時過ぎに、宿に到着
シャワーを浴びて、リフレッシュして会合に参加と言った感じの1日でした
走行距離は381km
給油は1回で、198kmを5.95l
山の中を走るとか田舎を走るとか言う条件だったので
早めの給油で
33.3km/lと、まあ普通な感じ
今回もフェリーを使いましたが
もう少しだけ、早い時間があれば
宮崎方面とか行くのに使いやすいかな
7時20分の前が、2時出港で4時着なので真っ暗な中を、大分から宮崎方面のど田舎を走るのはさすがに辛いかな
5時から6時台ぐらいに竹田津に着くような時間帯のものがあれば良いんだけど
