残るは岐阜3か所、長野11か所となり
1泊2日で終わらせられる範囲ということで
土日の1泊2日で行ってきました
最初の目的地が9時OPENということで
6時半に自宅を出発
19号線を北上し、目的地を目指す
まずは、19号線からちょっと逸れて5kmほど入ったところにある
五木のやかた・かわうえ
幹線道路から外れたところにある道の駅ということで
バイクも人もいない
小さめの道の駅
OPENと同時にスタンプを押して次へ
来た道を戻って、19号から少しだけ入った
きりら坂下
19号からそれている分、初めての来訪
バイク数台、ツーリングの休憩場所って感じ
次は、岐阜最後の
賤母
19号沿いで、東京往復だったりで数度寄ったこともあるところ
こちらもバイクは数台
クロスカブに興味を持った方がいて、少々カブ談議
たまに話しかけられると楽しいですね
これで、岐阜県終了
この後は、長野県へ
次も19号線沿いにある
大桑
ここは通り過ぎたことはあるけど
寄ったことは無いかな？
バイクはいなかった？中途半端な位置ってこともあるのかな？
続いて、19号をさらに北上して
木曽福島
駐車場は割りと広め
でも立ち寄ったことはない
ここもバイクはいなかった
で、次は19号をちょっと逸れて、5kmぐらい入って
三岳
車はそこそこいたけど、バイクは無し
道の駅自体は小さめ
またまた、19号に戻って
ここで、1回目の給油
174.5kmを3.04lで57.4km/lとちょっと残念な感じの数字
そこまで大きな差が出るような感じの走りはしてないのだけど・・・
日義木曽駒高原
ここも広い駐車場なんだけど、バイクは1台いたかどうか
賤母で休憩してる人からみると、立ち寄らない場所になるんだろうなという感じ
次も20分掛からずに
木曽川源流の里 きそむら
建物は小さめ
駐車場は広めの道の駅
次も10分程度で到着
奈良井木曽の大橋
ただ、どこにスタンプがあるかがわからない
というか、人がいる建物が無い
ってことで、歩き回ってると
スタンプは奈良井宿の観光案内所にあるらしい
バイクで5分ほど行って、スタンプを捺印
奈良井宿の中を走るのにはクロスカブがちょうどよかった
大型だと、歩行者の邪魔になりそうだった
ちょっと時間はかかってけど、次に移動
木曽ならかわ
建物がいくつかあって、スタンプの場所が分かりにくくて
ここでもちょっと時間が掛かった
ってところで、本日の予定は終了
この時点で、昼前
このまま、気合入れて回れば泊まる必要ないんじゃないだろうかとも考えたのだけど
残りの4か所は、昼過ぎから雷雨の予報もあったので
雨が降らなさそうな方面へ移動して
せっかくなので、ツーリングのメッカである
ビーナスラインへ
快晴ってわけではないけど
雨は降っていないそんな中
道の駅 美ヶ原高原
ここは、かなりの台数のバイクが
ついでに、関東の道の駅スタンプ帳を買おうかなあとか思ってみたのだけど
関東のは、1年弱という期限があって、たまに来た時に押して
気が付いたら終わるってな感じでは駄目そうなので
購入は断念
その後もビーナスラインを走行
ちょっと寒かったけど、2時間ほど走り回って満足
その後、宿に入る前に給油202.4kmを3.02l
67.0km/lと2回目の給油は満足いく数値に
16時過ぎに宿に到着
上諏訪ステーションホテル
小さいけど露天風呂もあって疲れは取れた
15時から翌日11時まで大浴場がOKというのも良いところだった
6時半から16時半と10時間走って
350.6km
当初の目的は100%達成の上（岐阜3か所、長野7か所）
ビーナスラインを満喫と満足できる1日
雨にも降られずに言うことなし
